Millaista yhdistelmää saa vetää ilman pikku e:tä

Esitin alkuviikosta poliisille kasan kysymyksiä, joista tallin nurkilla on keskusteltu sataan ja kymmeneen kertaan. Päivitä tästä, olitko sinä kuljetustietämyksesi kanssa oikeassa. Kysymyksiin vastasi vanhempi konstaapeli Teppo Hakkarainen Helsingin poliisilaitokselta.

 

Rekisteröintitodistukset ja ajo-oikeus ratkaisevat

Peruslähtökohta kaikille kuljetussäädöksille on, että poliisi katsoo auton ja trailerin rekisteröintitodistuksissa ilmoitettavia teknisiä massoja ja tarkistaa, onko kuljettajalla oikeus ajaa sitä yhdistelmää, joka hänellä kuljetettavanaan on. Ajo-oikeutta tarkastellessa ei siis kiinnitetä huomiota siihen, kuinka monta hevosta ja ihmistä kyydissä on ja paljonkohan ne mahtavat painaa. Mikäli kuljettajan ajokortti oikeuttaa ajamaan teknisten massojen mukaan laskettua yhdistelmää, tarkistetaan seuraavaksi onko itse yhdistelmän kuormaus ja kytkentä laillinen.

Tavaraa on aina mukana enemmän kuin mitä hevonen painaa. Muista huomioida myös vuodenaika, sekä liikenneturvallisuuden että hevosesi turvallisuuden tähden.

Vaadittava ajo-oikeus lasketaan ajoneuvojen teknisistä massoista eli rekisteröintitodistuksiin merkityistä massoista. Toisin kuin joskus virheellisesti luullaan, sillä, onko perävaunussa kuormaa yhden hevosen verran tai ei ollenkaan, ei ole ajo-oikeuden kanssa mitään tekemistä.

"Vaadittava ajo-oikeus lasketaan ajoneuvojen teknisistä massoista eli rekisteröintitodistuksiin merkityistä massoista. Toisin kuin joskus virheellisesti luullaan, sillä, onko perävaunussa kuormaa yhden hevosen verran tai ei ollenkaan, ei ole ajo-oikeuden kanssa mitään tekemistä. ."

 

Tärkeät käsitteet

Vaadittavan ajo-oikeuden voi tarkistaa rekisteröintitodistuksista löytyviä lukuja ynnäimellä. Jotta ymmärrät asiaa paremmin, perehdy käsitteisiin.

Omamassa = trailerin/auton paino tyhjänä

Kokonaismassa = trailerin/auton paino täydessä sallitussa lastissa.

Kykentämassa  = ns. vetokyky, eli vetoauton valmistajan ilmoittama maksimi ajoneuvoon kytkettävän perävaunun todelliselle massalle (omamassa + kuorma) Rekisteröintitodistuksessa "perävaunumassa jarruin" (työntöjarrulla varustettu perävaunu > 750 kg) ja "perävaunumassa jarruitta" (jarruton kevytperävaunu, < 750 kg) vetoauton valmistajan ilmoittama maksimi ajoneuvoon kytkettävän perävaunun kokonaismassalle, ns. vetokyky

Tiedon perävaunun omamassasta tarvitsee siihen arvioon kuinka paljon perävaunuun voi ottaa lastia. Kokonaismassaltaan 1300 kg perävaunuun, jonka omamassa on 630 kg voi lastata siis vain 670 kg.

 

Mitä saa vetää ilman BE- korttia?

K1: Minulla ei ole BE- yhdistelmäajokorttia. Saanko kuljettaa hevostani trailerilla silloin, kun autoni rekisteriotteen mukainen kokonaismassa 2140kg, kykentämassa on 1300kg ja trailerini kokonaismassa on 1300kg? Traileri painaa tyhjänä (omamassa) 620kg?

V: Saat. Kun vedettävän perävaunun kokonaismassa ei ylitä vetävän ajoneuvon kokonaismassaa ja yhdistelmä on maksimissaan 3500 kg, B-kortti riittää. Jotta tapauksen kuorma pysyy perävaunun kantavuuden rajoissa, kyyditettävän hevosen täytyy painaa 680kg tai alle. .

K2: Minulla ei ole BE – yhdistelmäajokorttia. Saanko käydä hakemassa trailerikaupasta kotiin uuden trailerin, kun autoni rekisteriotteen mukainen kokonaispaino on 2140kg, autoni vetokyky on 1300kg ja ostamani trailerin kokonaispaino on 1500kg, mutta siellä ei ole yhtään hevosta sisällä? En siis vedä 1500kg:n lastia, vaan pelkkää traileria, jonka paino tyhjänä (omamassa) on 630kg.

V: Et saa. Yhdistelmän kokonaismassa ylittää 3500 kg (vetoauton kokonaismassa 2140 + perävaunun kokonaismassa 1500 kg = 3640 kg), joka on B-kortille ajettavaksi säädetty korkein sallittu yhdistelmämassa, kun kyseessä on jarrullinen perävaunu. Yhdistelmä on kuitenkin laillinen BE-kortillisen kuskattavaksi, koska perävaunun senhetkinen todellinen massa 630 kg jää alle ajoneuvon kytkentämassan 1300 kg.

K3: Minulla ei ole BE-ajokorttia. Saanko mennä harjoittelemaan peruuttamista ajoneuvoyhdistelmällä, jossa auton kokonaispaino on 2500kg ja trailerin kokonaispaino 1500kg, mutta joka painaa tyhjänä (omamassa) vain 700kg?

V: Yhdistelmä on laillinen, koska perävaunun todellinen senhetkinen massa 700 kg ei ylitä vetoauton kytkentämassaa. Ajo-oikeus yhdistelmälle yleisellä tiellä kuitenkin on BE-luokka, koska vetoauton ja perävaunun yhteenlaskettu kokonaismassa ylittää 3500 kg (4000 kg). Ajoharjoittelun em. yhdistelmällä tulee B-kortillisen suorittaa yksityisellä tiellä, tontilla tai muulla alueella, mikä ei ole yleisessä käytössä. .

K4: Minulla ei ole BE-ajokorttia. Saanko mennä harjoittelemaan peruuttamista ajoneuvoyhdistelmällä, jossa auton kokonaismassa on 2140kg ja trailerin kokonaispaino 1300kg, mutta joka painaa tyhjänä (omamassa) vain 620kg?

V: B-luokan ajo-oikeudella yhdistelmää saa ajaa, jos vetoauton omamassa (joka ei nyt tiedossa) ylittää trailerin kokonaismassan 1300 kg ja yhdistelmän kokonaismassa on max 3500 kg. Yhdistelmäkin on laillinen, jos harjoittelet perävaunu lastaamattomana ja ajoneuvon rekisteröintitodistuksen mukainen perävaunumassa jarruin (kytkentämassa) on vähintään 620 kg.

K5: Minulla ei ole BE-korttia. Voinko suorittaa BE-korttiin edellytettävän ajokokeen yhdistelmällä, jossa auton kokonaispaino on 2140kg, vetokykyy 1300kg , trailerin omamassa on 630kg ja kokonaispaino 1300kg? Jos en voi, millainen yhdistelmä minulla pitää olla ja miten pääsen tuon yhdistelmän kanssa ajokoepaikalle?

V: BE-luokan ajokokeessa tulee olla yhdistelmä, jossa vetoautoa saat ajaa B-luokan kortilla ja ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa ylittää 3500 kg. Perävaunun kokonaismassan on oltava vähintään 1000 kg ja todellisen senhetkisen kokonaismassan vähintään 800 kg. Lisäksi perävaunun on oltava vähintään vetoauton ohjaamon korkuinen ja levyinen, jotta kuljettajan näkemä taakse on mahdollinen vain sivupeileihin katsomalla. Ainoa poikkeus, milloin saat BE-yhdistelmää ajaa yleisellä tiellä ennen virallista ajo-oikeutta, on silloin kun ajat kuljettajantutkinnon suorituspaikalle. Tuo poikkeus sallii yhdistelmän siirtämisen kuljettajantutkintoon ja sieltä takaisin lyhintä reittiä.

K6: Minulla ei ole BE – yhdistelmäajokorttia. Saanko kuljettaa yhtä hevosta kahden hevosen trailerilla, kun autoni rekisteriotteen mukainen kokonaismassa on 2140kg, auton vetokyky on 1300kg ja trailerin kokonaispaino on 2000kg? Trailerin paino tyhjänä (omamassa) on 630kg ja hevoseni painaa 600kg, eli yhteensä vedettävää on vain 1230kg.

V: Et saa. Yhdistelmän kokonaismassa ylittää B-luvan yhdistelmälle sallitun kokonaismassan 3500 kg (2140 + 2000 kg = 4140 kg). BE-kortillinen voi yhdistelmää kuitenkin huoletta kuljettaa, sillä perävaunun todellinen senhetkinen massa on vain 1230 kg, eikä ylitä siten vetoauton kytkentämassaa 1300 kg.

 

Entä sitten, kun BE-kortti on suoritettu?

K7: Minulla on BE- yhdistelmäajokortti. Autoni kokonaismassa on 2500kg ja sen vetokyky on 1500kg. Saanko kuljettaa sillä yhtä hevosta silloin, kun perässä on kahden hevosen traileri, jonka kokonaispaino on 2000kg? Hevoseni painaa 700kg ja trailerin omamassa on 700kg.

V: Saat. Yhdistelmän tekninen kokonaismassa ylittää 3500 kg, eli BE-kortilla mennään. Yhdistelmäkin tässä tapauksessa on ok, koska perävaunun kokonaismassa ei ylitä vetoauton kokonaismassaa ja perävaunun todellinen senhetkinen massa jää alle vetoauton kytkentämassan 1500 kg (omamassa 700 kg + hevonen 700 kg = 1400 kg).

Poikkeus perävaunun ja vetoauton välisestä vaadittavasta painosuhteesta (perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton omamassaa) toki löytyy, muistuttaa konstaapeli Hakkarainen. BE-luokan kortilla voi kuljettaa yhdistelmää, jossa perävaunun kokonaismassa on puolitoistakertainen vetoauton omamassaan verrattuna, ellei valmistajan määrittelemä kytkentämassa tätä rajoita. Tuolloin vetoautona tulee kuitenkin olla M1G- tai N1G -luokan ajoneuvo (maasturi tai maastopakettiauto). Normaali" henkilöauto kuuluu luokkaan M1.

Pohdittaessa sitä, tarvitseeko B- vai BE-korttia, on tammikuusta 2013 lähtien valikoimaan voinut ottaa myös B/96-kortin. Kyseinen-ajo-oikeus oikeuttaa sellaisen yhdistelmän kuljettamiseen, jossa vetoautoa saa kuljettaa B-luokan kortilla ja yhdistelmän maksimipaino on 4250 kg. Ajokorttiin merkitään tuolloin B-luokan kohdalle ajoneuvoyhdistelmää vastaavan ajokokeen suorittamisesta lisämerkintä 96. Tutkintohinnat korttiluokilla on kuitenkin samat. Tapaukset 2, 3 ja 6 olisivat omiaan myös B/96-kortillisen kuljetettaviksi.

Rangaistukset

Kuljettaessaan yleisellä tiellä sellaista ajoneuvoa, tai ajoneuvoyhdistelmää, johon kuljettajalla ei ole ajo-oikeutta, syyllistyy rikoslain mukaiseen kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta. Sanktiona tästä voi saada 20 päiväsakkoa. Kytkentäsääntöjä rikkoessa syyllistyy liikennerikkomukseen ja sanktiona yleensä 6 päiväsakkoa. Törkeissä kuormausvirheissä voi syyllistyä myös liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja vakavaan piittaamattomuuteen liikenneturvallisuutta kohtaan, jolloin ajokortti voidaan ottaa väliaikaisesti pois. Oma lukunsa on vielä se, syyllistytkö kuormausvirheillä myös eläinsuojelurikkomukseen.

Joka tapauksessa, 20 päiväsakkoa tekee esimerkiksi 3000 euron kuukausituloilla noin 600 euroa. BE-ajokortin ajokoe sekä teoriakoe maksavat yleensä alle 150 euroa. Lisäksi maksat uuden ajokortin hinnan. Harjoitella voit itse tallin pihassa, kunhan käytössäsi on traileri.

(Tekstiä korjattu 4.9. klo 9.00: B-kortilla saa nykyisin ajaa yhdistelmää, jossa vetoauto painaa vähemmän kuin sen perään kytketty perävaunu. Yhdistelmän on kuitenkin painettava alle 3500kg)

(Tekstiin lisätty 4.9. klo 9.25 kohta B/96- kortista)